Volterra založí dvě nová nabíjecí centra v Kalifornii
Voltera, americký operátor nabíjecích bodů, rozšiřuje svou nabídku výstavbou dvou nových nabíjecích uzlů v Kalifornii speciálně pro středně těžká a těžká nákladní vozidla. Tato iniciativa je součástí jejich závazku k rozvoji dopravy s nulovými emisemi.
Prvnínabíjecí hubse bude nacházet ve Wilmingtonu, v blízkosti přístavu Long Beach a přístavu LA. Bude představovat celkovou nabíjecí kapacitu pět megawattů až na 30 stáních. "Tato vynikající lokalita je nastavena tak, aby podporovala rozsáhlé odvodňovací operace v regionu," uvedl provozovatel nabíjecího bodu. Financování tohoto projektu pochází z programu Carl Moyer v okrese South Coast Air Quality Management, který přispěl částkou 2,3 milionu USD, a z programu Federal Highway Administration zaměřeného na snížení emisí nákladních vozidel v přístavních zařízeních, který poskytl 1,8 milionu USD.
Druhý uzel bude zřízen v západním Sacramentu v severní Kalifornii a bude mít výkon jeden megawatt s prostorem až pro 100 nabíjecích stanic. Tato stránka se nachází poblíž Interstate 5, která vede ze severu na jih přes Kalifornii, a Interstate 80, druhé nejdelší dálnice ve Spojených státech, spojující San Francisco s Teaneck, New Jersey.
Voltera nezveřejnila data otevření těchto stránek ani jednotlivé možnosti nabíjení nabíječek.
„Získání těchto dvou lokalit v Kalifornii znamená zásadní pokrok v našem cíli usnadnit elektrifikaci komerčních flotil,“ poznamenala Sylvia Hendronová, hlavní vývojová ředitelka Voltera. "Každá lokalita byla pečlivě vybrána a vyvinuta tak, aby vyhovovala specifickým požadavkům vozového parku s nulovými emisemi, včetně jejich blízkosti k důležitým tranzitním trasám a zajištění potřebného financování."
Nedávno Voltera zajistila dluhovou facilitu ve výši 100 milionů USD od společností ING a Investec, kromě pokračující kapitálové podpory od EQT, která je také investorem ve dvou nadcházejících kalifornských lokalitách.
Voltera zdůrazňuje svůj závazek „vyvíjet, vlastnit a provozovat strategicky umístěná, účelová nabíjecí zařízení na podporu rozsáhlého nasazení a provozu EV“. Jejich infrastruktura je navržena jak pro elektromobily, tak pro užitková vozidla, přičemž oba nové uzly jsou určeny speciálně pro užitková vozidla.
V březnu společnost spustila nabíjecí centrum pro nákladní vozidla v Lynwoodu v Kalifornii poblíž přístavů Los Angeles a Long Beach. Tato stránka, vyvinutá ve spolupráci s Einride, pojme každý den nabíjení až 200 vozidel. Voltera je také členem Powering America's Commercial Transportation (PACT), lobbistické organizace založené počátkem roku 2024 společnostmi Daimler Truck North America, Volvo Group a Navistar, jejímž cílem je propagovat nabíjecí infrastrukturu pro užitková vozidla.
"Umístěnínabíjecí infrastrukturapro středně těžká a těžká nákladní vozidla je zásadní pro udržitelný přechod na čistou energii v odvětví nákladní dopravy. Komerční flotily potřebují spolehlivý přístup k energii podél hlavních nákladních koridorů spolu s odpovídajícím prostorem pro pohyb vozidel,“ uvedla Dawn Fenton, předsedkyně představenstva PACT. nákladní automobily a vozové parky mají nezbytnou energetickou infrastrukturu, aby splňovaly regulační požadavky. Tato práce je nezbytná pro urychlení elektrifikace dopravy a indikuje poptávku po komunálních službách.“
Původní zpravodajský web:
elective.com, businesswire.com
Štítky: #nabíjecí hub #nabíjecí infrastruktura