Dne 25. února 2025 Milence, společný podnik společností Daimler Truck, TRATON Group a Volvo Group, úspěšně nasadil svůj prvníMCS (Megawattový nabíjecí systém) řešení v centru parkoviště pro nákladní vozy Ketenis v antverpském přístavu-Bruges. Jedná se o jednu z prvních nabíječek MCS dokončených v Evropě. Nabíjecí centrum postavené společností Milence využívá modulární koncepci. Zpočátku jsou nainstalovány nabíječky CCS a nabíječky MCS lze přidat později.
Nasazení a první veřejná dostupnost této špičkové-hranyŘešení nabíjení MCSznamenat důležitý milník v elektrifikaci silniční dopravy. Tato instalace je zásadním krokem při zřizování prvního nabíjecího koridoru MCS pro nákladní vozidla v Evropě, který urychluje přechod na elektrická nákladní vozidla.
Theřešení vysokého{0}}nabíjenívyvinutý společností Power Electronics, předním světovým výrobcem invertorů pro ukládání energie, solárních invertorů a řešení pro e-mobilitu, prošel v roce 2024 přísným testováním a nyní je na trhu.
Na dvou nově přidaných nabíjecích hromadách byly nainstalovány dvě-nabíječky s vysokým výkonem od společnosti Power Electronics. Výrazným zkrácením doby nabíjení a zlepšením efektivity přepravy na dlouhé-vzdálenosti způsobili revoluci v budoucnosti elektrických nákladních vozidel.
Nabíjecí centrum nyní nabízí 22 nabíjecích pozic, které poskytují 4 MW CCS a 2,8 MWNabíjení MCSkapacitou, čímž se řadí mezi největšínabíjecí stanicev Evropě a skutečný milník pro elektrickou nákladní dopravu, dokonalé řešení pro druhý největší námořní přístav v Evropě.
Hra mění budoucnost silniční dopravy
TheMCS megawattový nabíjecí systémje nově definovaný standard{0}}vysokého nabíjení, speciálně vyvinutý pro podporu rychlého rozšíření elektrických nákladních vozidel. MCS, který je schopen poskytovat až 3,75 megawattů (3750 kilowattů) stejnosměrného proudu, představuje transformační posun v tomto odvětví. Díky tomu jsou elektrická nákladní vozidla spolehlivější a efektivnější řešení pro přepravu na dlouhé-vzdálenosti.
Řešení instalované v antverpském přístavu-Bruges prošlo v roce 2024 přísným testováním a očekává se, že zkrátí dobu nabíjení přibližně o 90 %, což umožní elektrickým nákladním vozům nabít baterie do 30 minut. Tato nová technologie má nabíjecí kapacitu až 1440 kilowattů (až 1500 ampér, 1000 voltů).
Anja van Niersen, generální ředitelka společnosti Milence, zdůraznila význam tohoto milníku:"Toto nasazení představuje zlom pro elektrickou silniční dopravu. Technologie MCS je klíčovým faktorem pro široké uplatnění elektrických nákladních vozidel, díky čemuž je doprava na dlouhé{1}}dopravy životaschopnou a udržitelnou možností. Drastickým sníženímdoby nabíjení boříme jednu z největších překážek elektrifikace v nákladní dopravě. Budoucnost silniční dopravy je elektrická a my jsme odhodláni vést tento přechod nejen vybudováním největší evropské veřejné dobíjecí sítě, ale také zajištěním rychlého, spolehlivého a bezproblémového nabíjení.“
Budování prvního koridoru MCS v Evropě
V rámci svého ambiciózního plánu expanze se společnost Milence zavázala vybudovat v Evropě robustní síť nabíjecích stanic na úrovni megawatt-. Do roku 2027 chce společnost nasadit alespoň 284nabíjecí body MCSna 71 místech v 10 členských státech EU v reakci na výzvu Infrastruktury alternativních paliv (AFIF). Uzel v přístavu Antverpy-Bruges je výchozím bodem jednoho z prvních koridorů spojujících Antverpy a Stockholm.
Anja van Niersen uzavřela: „Jsme přesvědčeni, že tento vývoj nejen podpoří přechod na elektrickou nákladní dopravu, ale také posílí vedoucí postavení Evropy v řešeních udržitelné mobility“.
Zajištění interoperability na celém trhu Společnost Milence se věnuje poskytování bezproblémových řešení veřejného nabíjení pro těžká-elektrická vozidla a úzce spolupracuje s průmyslovými partnery na vylepšeníTechnologie MCSa řídit přijetí na trhu. Tento pilotní vůz je prototypem Mercedes-Benz eActros 600, který byl nedávno testován ve španělské Valencii. V nadcházejících měsících budou provedeny další testy zahrnující více značek nákladních vozidel. Milence zve všechny výrobce nákladních vozidel, kteří v současnosti vyvíjejí vozidla kompatibilní s MCS-, aby spolupracovali a testovali své modely v rámci rozšiřující se sítě. Podporou-odvětvové spolupráce se společnost snaží urychlit zavádění elektrických nákladních vozidel a vytvořit bezproblémový, efektivní a udržitelný nabíjecí ekosystém pro budoucnost logistiky.
Původní zpravodajský web:
Milence
Hot Tags: #MCS #Megawattový nabíjecí systém #Technologie MCS #Nabíjecí body MCS #Nabíjecí řešení MCS #nabíjecí stanice