Dva nové polovodičové produkty od Ionic Power, vycházející hvězdy v průmyslu baterií, nedávno získaly tržní certifikaci. Oba produkty mají kapacitu 4,8 Ah a 7,1 Ah. Po několika testech, jako je elektrická bezpečnost, mytí a odolnost proti ohni, úspěšně prošly certifikací 3C.
Certifikace 3C může v zásadě potvrdit, že tyto dvě baterie mají tu výhodu, že jsou méně náchylné k požáru, výbuchu a úniku, což má pozitivní význam pro budoucí propagaci na trhu. Nejen iontová energie, ale také Guoxuan High tech nedávno získaly 3C certifikaci pro své bateriové produkty.
Za zmínku stojí, že od 1. srpna 2024 nesmějí produkty lithiových baterií, které nezískaly certifikační certifikát 3C a označené certifikační značkou, opustit továrnu, prodat je, dovážet nebo je používat v jiných obchodních činnostech. To znamená, že budoucím polovodičovým bateriím byla věnována další pozornost z hlediska bezpečnosti.
Vzhledem k progresivní technologii polovodičových baterií pochází většina výsledků výzkumu z vysokých škol a univerzit a výzkum a vývoj polovodičových baterií je také příležitostí ukázat vědecko-výzkumnou úroveň světových vysokých škol a univerzit. Mnoho čínských start-upů s pevnými bateriemi pochází z výzkumných a vývojových oddělení vysokých škol a univerzit.
Nejen domácí, ale i zahraniční univerzity zvyšují své úsilí ve výzkumu polovodičových baterií.
Na americké straně Y. z Pritzker School of Molecular Engineering na University of Chicago The Energy Storage and Conversion Laboratory vedená profesorkou Shirley Meng oznámila vytvoření první sodíkové polovodičové baterie bez anod na světě a tento projekt Pozornost přitáhl také simulátor lithium-iontových baterií, který společně vyvinuly University of Chicago a University of California v San Diegu.
V Japonsku výzkumný tým vedený profesorem Akirou Sugano z Tokijského technologického institutu nedávno úspěšně zlepšil výkon a kapacitu rychlého nabíjení všech polovodičových baterií. Tým vyvinul pevný elektrolyt s vysokou iontovou vodivostí pomocí materiálů s vysokou entropií, který zvyšuje vodivost 2,{1}},8krát ve srovnání s tradičními materiály. Záporná elektroda využívá lithiový kov, který zvyšuje kapacitu kladné elektrody 1,8krát na jednotku plochy elektrody. Kapacita elektrody testovacího vzorku na centimetr čtvereční přesahuje 20 miliampérů, což je v současnosti nejvyšší celosvětově oznámená úroveň.
Na německé straně RWTH Aachen University zahájila svůj čtvrtý podprojekt výzkumu pevných baterií FoFeBat4, který se zaměřuje na vývoj technologií a plánování výroby. Za specifický provoz odpovídá oddělení inženýrství výroby dílů pro elektromobily univerzity, zejména za zřízení a rozšíření Výzkumného ústavu Fraunhofer Battery Production FFB Research Institute v Münsteru.
Na korejské straně letos výzkumný tým z Pohang University of Science and Technology použil novou metodu zvanou spodní elektrolytické nanášení k úspěšnému zlepšení výkonu a životnosti všech polovodičových baterií. Související výzkum byl publikován v časopise《Small express . Tým přidal ochrannou vrstvu složenou z funkčního lepidla PVA-g-PAA na anodu testovaného vzorku celé pevné baterie a pomocí analýzy skenovací elektronové mikroskopie potvrdil, že tato metoda může stabilizovat ukládání a separaci lithných iontů, což snižuje spotřebu.