Ve Spojeném království se BT Group zabývá přeměnou brzy redundantních pouličních skříní pro měděné vodiče na pouliční nabíjecí stanice pro elektrická vozidla. Pilotní projekty v průběhu příštích dvou let převedou nebo zmodernizují pouliční skříně.
První piloti začnou letos na podzim v Severním Irsku. BT Group říká, že další pilotní místa budou přidána po celé Velké Británii později v průběhu roku. Britská telekomunikační holdingová společnost nasadí svůj start-up a digitální inkubační tým, atd., aby provedl pilotní projekty, které by měly poskytnout zásadní pohled na životaschopnost škálování nabíjení elektromobilů na více místech po celém jejím pozemku.
V současné době se skříně používají pro širokopásmové a telefonní služby na bázi mědi. Ty budou brzy vyřazeny z provozu, protože ve Spojeném království postupují úplné upgrady vláken. Pilotní projekt má řadu příležitostí a úvah a zahrnuje spolupráci napříč Skupinou s cílem posoudit potenciál v tomto sektoru a otestovat technologii. BT Group říká, že pilotní projekty, které odstartují na podzim tohoto roku, budou otevřeny pro Openreach a kolegy z BT Group.
Openreach je divize BT Group, založená v roce 2006, která vlastní telekomunikační potrubí a telefonní kabely ve Velké Británii. Divize zaměstnává přibližně 32000 lidí. BT Group ujišťuje veřejnost, že pilotní projekty nenaruší zaměření Openreachu na budování a propojování plného vlákna po celé Velké Británii, ale spíše že různé divize telekomunikačního gigantu budou mít vzájemný prospěch ve svých činnostech – například nové nabíjecí skříně poskytne včasný přístup k nabíjecím zařízením pro flotilu elektromobilů Openreach, která zase podporuje výstavbu optických vláken.
Pilotní projekty musí posoudit technické, obchodní a provozní aspekty důležité pro uvedení této potenciálně obrovské sítě pouličních dobíjecích stanic online. To zahrnuje analýzu technických úvah týkajících se umístění každé skříně, dostupnosti napájení v jakékoli dané oblasti, zákaznické dostupnosti a digitální zákaznické zkušenosti.
Vyžaduje se také civilní plánování. To zahrnuje zapojení místní rady a zahrnuje úvahy o umístění a fyzické dostupnosti. Komerční a provozní prvky, které je třeba prozkoumat, jsou věci, jako je zkoumání možností veřejného financování, soukromých investic a dalšího finančního modelování, stejně jako potenciál ve specializovaných podnicích nebo partnerstvích skupiny BT.
„Vzhledem k zákazu prodeje vozidel se spalovacím motorem, který přichází v roce 2030, a v současné době pouze přibližně 45000 veřejných dobíjecích bodů, potřebuje Velká Británie masivní modernizaci, aby splnila potřeby revoluce elektrických vozidel,“ říká Tom Guy. , Managing Director, etc. ve společnosti BT Group. „Máme jedinečnou příležitost, jak se navždy propojit zcela novým způsobem prostřednictvím inovací v oblasti naší infrastruktury kabinetu. Pilotní projekty jsou pro tým rozhodující, aby prošel hodnocením a vytvořil efektivní technické, obchodní a provozní cesty na trh po celém světě. příští dva roky."
Autor: Carrie Hampel