Existuje mnoho rozdílů mezi čínským standardem a evropskými a americkými standardy pro DCnabíjecí stanice. Jedním z největších rozdílů je, že hlavice kulometu s devíti otvory podle národního standardu má dva "otvory" odpovídající kladnému a zápornému pólu 12V pomocného zdroje, se symboly A+ a A -; hlava pistole evropské standardní DC nabíjecí stanice tyto dva signály nemá.
Jaký je požadovaný výkon pro 12V zdroj z národní standardní nabíjecí stanice GBT DC pro napájení automobilu?
V souladu s požadavky části 7.7.3 NB/T 33001-2018, Technické podmínky pro vodivé mimo palubunabíjecí staniceu elektrických vozidel by měl pomocný napájecí zdroj pro hromadu pro napájení vozidla dosahovat 120 W, což je 12 V/10 A. (Napětí: 12V+/-5%, proud: 10A)
V nové normě GB/T 18487.1-2023 byly provedeny změny v požadavku na 12V. Prohlášení v této závorce je: [Jmenovité napětí: (12+/-1.2V, jmenovitý proud: ne větší než 10A]
Nová norma však nebude zavedena dříve než 1. dubna 2024.
Pro většinu nově vydávaných osobních automobilů v dnešní době ve skutečnosti není potřebanabíjecí stanicepro poskytování pomocného napájení během procesu nabíjení, to znamená, že není potřeba, aby nabíjecí stanice dodávala energii do BMS, pouze nabíjecí stanice musí poskytovat signál náběžné hrany 0V až 12V jako „ povolit" signál pro probuzení BMS. Během procesu nabíjení je BMS napájen stejnosměrným/stejnosměrným proudem vozidla nebo baterií.
Norma CHAOJI jednoduše zrušila A+ a A-, čímž je jasné, že není potřeba, aby nabíjecí stanice dodávaly energii do vozidla.nabíjecí pistolekabelový zapalovač.
#nabíjecí stanice