|
Položky |
Produkt |
100kW GBT Elektrické vozidlo Inteligentní nabíjení |
|
AC vstupní data |
Vstup |
400V AC +/- 15%, hodnoceno 380VAC; 3 fáze + neutrální + PE; 45-65Hz |
|
Výstupní data DC |
Výstup |
80KW-120KW / 200-1000V DC / 200A |
|
Výstupní zátky |
CS2 / CCS1 / Chademo / GBT; Délka kabelu 5 m nebo přizpůsobená |
|
|
Sdělení |
Internet |
Komunikace Ethernet/WiFi/4G |
|
Protokol |
OCPP1.6 |
|
|
Údaje o životním prostředí |
Provozní |
-30 stupňů na +50 stupeň; 5% ~ 95% bez kondenzace; Méně nebo rovné 2000 m |
|
IP úroveň |
IP54 (vnitřní/venkovní) |
DC rychleNabíjecí stanice elektrického vozidla, také nazývané nabíječky úrovně 3, dodávejte vysoký - Power Direct Coufter (DC) přímo do baterie elektrického vozidla. Tyto nabíječky používají různé typy konektorů, jako jsou Chademo, CCS nebo Tesla Supercharger, v závislosti na kompatibilitě mezi vozidlem a nabíječkou. DC Fast nabíječky mohou poskytovat výkony v rozmezí od 50 kW do více než 350 kW, což umožňuje rychlejší nabíjecí relace.
TheDC rychlé inteligentní nabíjeníTrh prochází významnými transformacemi. Pokroky v technologiích s rychlým nabíjením zvyšují inovace, zatímco úsilí o spolupráci roste. Řešení inteligentního nabíjení a digitální připojení zlepšují uživatelské zkušenosti a snižují zatížení elektrické sítě. Kromě toho existuje tlak na udržitelnější zdroje energie, aby bylo možné uspokojit rostoucí poptávku po infrastruktuře nabíjení EV.
Jaká jsou hlavní nabíjecí rozhraní nabíjecí stanice elektrického vozidla?
Pro vozový park a jednotlivé EV se používá několik typů konektorů DC, které se používají na mezinárodních bezpečnostních standardech, jako jsou ISO 15118 a DIN SPEC 70121. Regionální variace existují v Japonsku, Americe, Číně a Evropě.
CCS1 & CCS2: Kombinovaný systém nabíjení (CCS) má rozhraní CCS1 i CCS2 a dodává DC napájení přímo do vozidla. Tyto konektory jsou běžně používány americkými a evropskými výrobci automobilů a trvá na dynamice pro to, aby se CC staly globálním standardem.
DC GB/T.: Tento standard se používá výhradně v Číně a sleduje protokol GB/T 27930.
Chademo: Tento standard nabíjení DC, který je široce používán v Japonsku, je známý svou spolehlivostí v regionu.
Tesla: Tesla původně vyvinula svůj vlastní proprietární systém rychlého nabíjení DC, ale s nedávným zavedením modelu Tesla 3 v Evropě začala společnost přijímat standard CCS2 pro kompatibilitu s širšími nabíjecími sítěmi.
Populární Tagy: 100kW GBT Elektrické vozidlo Inteligentní nabíjení, 100 kW GBT Elektrické vozidlo Inteligentní dodavatelé nabíjení, výrobci, továrna
